Что важно знать лизинговым компаниям в связи с изменениями в №87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", в соответствии с которыми перевозка должна оформляться электронными перевозочными документами

1 сентября 2026

ОЛА обращает внимание лизинговых компаний на изменения в законодательстве, затрагивающие оказание транспортно-экспедиционных услуг (в том числе перевозку имущества, являющегося предметом лизинга).

С 1 сентября вступают в силу изменения в закон от 30 июня 2003 г. №87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", в соответствии с которыми перевозка должна оформляться электронными перевозочными документами (ЭПД). Требование об электронном документообороте распространятся в том числе на грузополучателей.

Таким образом, с 1 сентября все стороны автомобильных, железнодорожных, воздушных перевозок должны перейти на электронный обмен перевозочными документами (транспортные накладные, заказ заявка, экспедиторские документы и другие). Это обязательно для всех видов транспорта и для всех участников цепочки перевозки – грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей, водителей-экспедиторов.

Перевозка грузов собственными силами между своими складами не требует перехода на электронный документооборот.

Лизинговые компании не являются организаторами перевозок, но они пользуются транспортными услугами – соответственно, данные изменения законодательства влияют и на них. Например, в роли заказчика и грузоотправителя лизинговые компании заполняют свою часть транспортного документа – так называемый титул, и, соответственно, этот титул грузоотправителя должен заполняться в электронном виде.

Поскольку связанные с этим процессы выстраиваются впервые и с нуля, лизинговые компании сейчас выбирают путь ручного ввода информации, и по итогам опыта будут принимать решения о том, как автоматизировать процесс. В системах ЭДО некоторые операторы ЭДО уже унифицировали и предложили формы транспортных документов, уже настроенные для заполнения. Такой вариант наиболее удобен для ЛК – когда есть возможность пользоваться универсальным модулем от привычного оператора электронного документооборота.

Обращаем внимание, что для работы с ЭПД сотруднику необходимо иметь действующую МЧД с полномочиями из классификатора ФНС: KLASS_2.0_SIGN_ELECTRONIC_DOCUMENTS — «Подписывать электронные документы» (полномочия проверяются автоматически в ГИС ЭПД).

Также считаем важным пояснить нюансы с реестрами участников цепочки:

1) Реестр перевозчиков. С 1 марта 2027 года в России вводится обязательный реестр коммерческих автогрузоперевозчиков массой более 3,5 тонн. База таких перевозчиков обязательно будет вестись на платформе «ГосЛог», а регистрация станет обязательным условием работы. Это подразумевает, что на текущий момент перевозчик может пока не быть зарегистрирован в этом реестре.

В будущем планируется, что системы операторов ЭДО будут проверять перевозчиков на наличие регистрации (на текущий момент они пока пропускают тех перевозчиков, которые еще не зарегистрированы, так как им дали отсрочку до 1 марта 2027 года).

2) Реестр экспедиторов. Все экспедиторы уже должны быть зарегистрированы на платформе «ГосЛог». В настоящий момент операторы ЭДО уже проверяют экспедиторов на наличие этой обязательной регистрации.

Исходя из вышеизложенного, обращаем внимание лизинговых компаний на особенности данных реестров и о том, что необходимо осуществлять проверку своих контрагентов.

Подробнее с данной темой мы рекомендуем ознакомиться здесь.

ОЛА будет мониторить данную тему и обсуждать поступающие вопросы по мере их возникновения.

Обсудить данную проблематику планируется на 21-й конференции «ДЕНЬ ЮРИСТА лизинговой компании», которая состоится 6 октября в Москве.

Также возникающую проблематику можно обсуждать в специализированных чатах ОЛА – юридическом и цифровом (чаты действуют только для сотрудников компаний-членов Ассоциации). По вопросам добавления в чат необходимо написать по адресу marina@assocleasing.ru