Принят Федеральный закон от 29 декабря 2025 г. № 580-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации" (далее – "Закон") при активном участии ОЛА. Эти изменения снимают проблематику для владельцев автомобилей, полученных в лизинг, таксопарков и индивидуальных перевозчиков.
Поправки устранили одну из самых острых проблем, с которой могли столкнуться таксопарки, индивидуальные перевозчики и водители такси, использующие автомобили, полученные в выкупной лизинг. А именно устранен риск отказа во включении в реестр такси автомобилей, меняющих собственника после 1 марта 2026 года (изначально в законе было внесено правило, по которому нелокализованный автомобиль, приобретенный для работы в такси, при смене собственника автоматически исключался из реестра легковых такси и не мог быть зарегистрирован повторно).
Согласно новой редакции Закона:
"9. Действие положений части 7 настоящей статьи не распространяется:
3) на транспортные средства, сведения об идентификационных номерах которых либо об идентификационных номерах их основных компонентов содержались в региональном реестре легковых такси или в федеральной государственной информационной системе легковых такси".
С полным текстом Закона можно ознакомиться по ссылке: https://docs.cntd.ru/document/1315237919
Напомним, что ОЛА в лице юридического, комитета по рискам и автолизингу с самого начала акцентировала внимание на этой проблематике. Были разработаны и направлены Совет Федерации, Минпромторг России, Минтранс России обращения, где отражались негативные последствия данной нормы и предлагались законодательные инициативы. Работа велась совместно с представителями общественных объединений – "Единой России", Общероссийской организации "Деловая Россия" (Подкомитет по развитию такси), Общественным Советом по развитию такси – в целях обеспечения правовой определенности и защиты интересов добросовестных участников рынка лизинга и такси.
В ходе диалога удалось донести до уполномоченных органов экономические и отраслевые риски. В результате Правительством РФ была принята расширенная формулировка, разрешающая возвращать в реестр такси автомобиль, если он ранее уже был в нем зарегистрирован, независимо от текущего требования по локализации. При этом перечень ситуаций оказался шире - действие нормы распространено, в том числе на "лизинговые" и "выкупные" автомобили.
Учитывая то, что ключевая проблематика решена, считаем крайне важным общими усилиями предотвратить возникновение серьезных финансовых рисков для таксопарков и перевозчиков, работающих по лизинговой или "выкупной" модели.
ОЛА планирует продолжить тесное взаимодействие с Общественным Советом по развитию такси в части сбора и анализа практик применения новых правил, а также разъяснения спорных моментов.
По ссылке приведены пояснения Общественного Совета по развитию такси по практике применения новых правил:
https://os-taxi.ru/news/kak-vernut-avtomobil-v-reestr-taksi-posle-smeny-sobstvennika/
ОЛА выражает благодарность руководителям юридического комитета ОЛА Татьяне Капуре, комитета по рискам Татьяне Федосеевой, по автолизингу – Александру Николаенко за активную работу по данному направлению, которая в конечном итоге оказывает значимый положительный эффект на лизинговый рынок!
ОЛА-ИНФОРМ – оперативные новости лизинга в Telegram-канале Ассоциации